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透过式塑料标识标牌制作和使用中的几种常见又难以解决的问题如下。
1标识标牌印刷后进行打孔、弯曲加工后出现油墨的龟裂。
2.印刷覆盖后，会出现或多或少的砂眼，就是印二次也还是避免不了。
3.尤其是汽车、摩托、航空、船舶、电器等，在仪表盘上加有保护及装饰盖，经过一段时间后会出现透明盖上慢慢地蒙上一层雾，且日渐加重，甚至看不清表面，有人认为这是塑胶的老化所致，其实不然，而是透过式标识标牌在灯光长期的照射下，表盘上的油墨底层残余溶剂在光和热的作用下冲破油墨表层缓慢地释放出来，侵蚀了透明的塑胶保护和装饰盖内表面，使盖面的透明度下降，甚至形成了雾状。
4油墨耐光性差，易褪色。
5.尤其印刷白底时，印刷一次遮盖力不够，印二至三次透光又不好。
6.印刷后的标识标牌面在装配及运输过程中经常出现擦伤、划痕，造成产品报废。
上述1、2、3、4、5是油墨本身的质量问题，因我们现在所用的油墨都是通用型油墨，虽也可用于印制透过式标识标牌，但避免会产生上述问题。日本针对上还问题，在13系列的基础上又开发出标识标牌及仪表盘专用油墨及防划痕油，完全解决了上述问题，所以广泛为世界各名牌轿车及标识标牌制作公司所指定采用。指定应用的品牌有：丰田，日产，本田，雅马哈，奔驰，福特等。另外，为了防止标识标牌制作后面部划伤，可用专用覆盖油覆盖。
以上文章由成都市汤姆标识标牌有限公司整理发布www.cdtangmu.com
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